ТК "ПЯТЬ ТОНН" подготовила для всех своих клиентов забавные анекдоты
про участников до
рожного движения.
Нашим водителям, колесящим по улицам Санкт-Петербурга 5 дней в неделю, часто приходится наблюдать похожие веселые истории. Мы с удовольствием делимся ими с Вами.
Улыбайтесь - ведь хорошее настроение залог успеха!
В большинстве своем пятитонные грузовики попадают под запрещающий дорожный знак 3.4 "Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн". Наши машины не стали исключением, но мы для своих машин нашли выход и получили "ДНЕВНОЙ ПРОПУСК" с приложением к нему Разрешенных маршрутов движения.
В последнюю неделю марта во многих российских школах начались
весенние каникулы; в этот период сотрудники Госавтоинспекции
акцентируют внимание на обеспечение безопасности школьников
на дорогах и проводят различные мероприятия для детей,
родителей и водителей.
ТК "ПЯТЬ ТОНН" разместив поздравления с Наступающим Новым 2015 годом
на конвертах для отправки транспотрных документов, выполнила сразу две задачи:
1) отправила необходимые клиенту документы по перевозке груза
2) поздравила с наступающим Новым Годом и пожелала Успехов и стабильности в бизнесе
Рады предложить вашему вниманию - Зил "Бычок". Грузоподъемность до 5-ти тонн, объем кузова - 25м3, длина - 5м, ширина - 2,20 м, высота - 2,20; Тент, сзади - ворота, правая боковая загрузка, съемные стойки; 10 европаллет. Готов перевозить Ваш груз - от 550 руб за час, минимаимальные часы работы - 5+1!
И - хит сезона! - Тент с боковой погрузкой "БАФ - Феникс". Грузоподъемность до 5-ти тонн, объем кузова - 32 м3, длина - 6,10, ширина - 2,35, высота - 2,20; Тент, сзади ворота, 12 европаллет; 2 пассажирских места в кабине водителя; Готов перевозить Ваш груз - от 600 руб за час, минимаимальные часы работы - 5+1!
Ура! Еще один рубеж в развитии нашей ТК "ПЯТЬ ТОНН" пройден! В сентябре 2014 мы успешно запустили рекламу своей компании на нашем транспорте, фотографии двух наших машин мы вам предлагаем для обозрения и обсуждения.
Нужно перевезти продукты в Санкт-Петербурге?....Проудукты питания - товар особый, требующий бережного отношения и пристального внимания. Одним из необходимых условий для перевозчиков продуктов питания явдяется личная медицинская книжка на водителя осуществляющего перевозку.
У ТК "ПЯТЬ ТОНН" - есть такая машина и такой водитель. К вашим услугам а/м с изотермическим кузовом, на 9 европаллет. У водителя есть личная мединская книжка и опыт в работе с продуктами.
Стоянка машин - Калиниский район СПБ, готовы рассмотреть предложения о длительном транспортном обслуживании.
Дорогие друзья, у нас появился новый для нас и очень необходимый атрибут в нашем бизнесе - визитка.
Мы долго откладывали этот проект и наконец - свершилось! Они напечатаны и готовы служить по прямому своему назначению для всех кому нужен Пятитонник в Санкт-Петербурге, для всех кто готов сотрудничать с ТК "ПЯТЬ ТОНН" и для всех кто уже сотрудничает с нами.
Оказывается , оказаться на переговорах без визитки — это нонсенс. Во всем мире и в частности в России человека, не имеющего визитной карточки, воспримут как несерьезного, не желающего поддерживать отношения или стремящегося сэкономить визитку для более важной персоны.
Мы очень любим и уважаем наших заказчиков и поэтому для того, чтобы информация о наших машинах и ценах у вас были всегда под рукой - наши водители с радостью вручат вам нашу визитную карточку.
(смотрите альтернативные способы вручения)
Сейчас в сети интернет можно встретить массу высказываний на счет этого самого подорожания - высказывания в большей мере не литературные.
Оно и понятно - владельцы коммерческого транспорта расстроены, тем что эти расходы полностью лягут на плечи автовладельцев. Напирмер участок от Автомобильной ул. до Двинской ул. стоил 30 рублей, а теперь его разделили на две зоны и сумма за эти два участка уже составляет 70 руб. Подорожание составило 133%.
Так же с 15 мая - северный участок ЗСД так же станет платным. (см. тарифы).
Нашу транспортную компанию сие подорожание тоже коснулось и радости от этого у нас не прибавилось...Бывает так, что по платной дороге наш пятитонник проезжает по 3-4 раза в день и соответственно расходы на ЗСД теперь будут составлять не 120 руб в среднем, а все 280... Это при том, что повышать цены на доставку груза в наши планы не входит - соответственно, что просто вырастут расходы...
Можно подытожить одним из высказываний из сети интернет - "халява кончилась"
Пробег - 40 тыс.
Кабина в сборе со спальником - желтая;
Фургон термос - под реф установку;
Подвеска целиком;
Редуктор, кардан, коробка, фары обе, ресивера, бак, осушитель воздуха, гур, компрессор, генератор, коллектора, корзина, сцепление, клапанная крышка, коленвал
Звоните - много еще всего по-мелочи..
